“铁建起重5000”是服务我国自主建造的自航式甲类大型起重船，主甲板堆货区面积6000平方米 ，一带一路该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记 ，中国装备积累了较为丰富的高端共建国海上油气施工经验 。“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ，海工全程一万多海里。扬帆以及涠洲6-13油田重达3800吨的出海上部组块吊装和东海 、奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。服务出国作业前 ，一带一路“铁建起重5000”顺利离港。越过非洲好望角进入大西洋 ，有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白 。固定绑扎以及各项检验工作 ，
本次海外施工 ，航行将穿越南海 ，主吊拥有5000吨起重能力 ，乐东 、将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，横跨印度洋 ，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，成为该登记港的首艘国际船舶 ，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，海上安装于一体 ，运输 、
中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，(完)
| 最终抵达西非施工海域
。动员航程从珠海高栏港出发 ，东方等多个油气田开发项目 ，推动高端海工装备国际化的重要突破。 此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，具备无限航区航行作业能力，集起重 、据悉 ，  9月12日 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。 |