机长76英尺（约23.16米），全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，动飞而据公司披露 ，机完完全依靠机载电池提供动力 ，成载但并不代表着很快就能大规模投入商用，人首测试内容涵盖滑行 、飞距计划2031年投入商用 。离商机动以及着陆等科目。用还远日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行 。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，成载

但需要指出的人首是 ，爬升、飞距起飞 、离商不携带任何航空燃油  ，无法满足航空需求。

此外，虽然X1首飞成功  ，

目前ES-30已经拿到美联航 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞重量超过25000磅（约11340千克），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

采用电池+涡轮发电机作为动力输出，而ES-30是一台增程混动飞机，

属实是弯道超车？！受限于电池能量密度 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，它并不具备长距离飞行能力 ，飞行持续约27分钟，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，