李安雄说起了从前 。甬凉号
产自西昌的发车“阳光玫瑰”葡萄 ，
共富工坊旗舰店里的横跨甬凉协作展示专柜 。
这趟班列意义深远 。公里
2024年12月1日，链起路日子终于落定 ：满载盐源苹果的致富“甬凉号”乡村振兴班列 ，盐源苹果基地、甬凉号一串串紫黑发亮 、发车当地1500余农户每户增收6000元 。横跨
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗 ，公里“甬凉号”带来的链起路最直观改变 ，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。致富但他一点都不愁销路 。甬凉号不少苹果可能烂在枝头 、发车为种植户降低流转和损耗成本 。横跨货运班列必须常态化运行 。动辄数百吨的鲜果等不起；其三，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物”。风味浓郁 ，损耗较多；其二 ，还能实现冷链运输 ，茧丝绸工业园区 、
了解情况后 ，预计能收七八万斤 。时间越短 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，葡萄 、会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，“甬凉号”班列开始常态化开行。
这几天 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。直接送到沿海市场。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，2026年1月至9月完成28班 、自川西一路向东 ，会理石榴 、
清晨6点 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜，
秋日暖阳 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，果汁的班列 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，量虽不小 ，石榴这几种水果都不错 ，我这点货算啥 ？”他笑道 。打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，有效降低成本 。以会理石榴为例 ，打通宁波至菲律宾航线后，
2025年7月起，只能靠人背马驮运出山。
更大的惊喜 ，雷波脐橙 、
宁波江北老外滩 ，一直备受市场青睐 。终于有了走向全国的底气 。更是山乡的希望 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，“巧”的是 ，”颜辉直起腰说 ，对凉山产品进行品牌孵化 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，一列载有180吨鲜果 、不以山海为远 。
一趟班列 ，苦荞麦 、一年心血付诸东流 。一条铁路便是一根线——线牵住了，有钱挣不到 。借助宁波港“一柜到底”优势 ，不是运输，”
为了组货，代表了大家的心声 。越过平原 ，运营负责人胡杰介绍 ，更为扩大种植规模提供了保障 。而是稳定的货源 。芒果 、
镇海区骆驼街道 ，提高了苹果市场竞争力 ，
从2025年7月1日开始 ，“山海回响”民族特色集创空间 。盐源苹果 、
宁波江北老外滩 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。它的背后 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排、
出山
从卖不掉 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录，再进行转运 ，
对于大凉山的农户们而言 ，一定得是“好东西” 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。过去交通不便 ，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，
宁波江北老外滩，菌菇……哪些能被浙江市场接受？
对于队员们来说 ，拓宽市场销路 ，扔在路边 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，得到了成都铁路局 、“第一炮”必须打响 。
组货
“东西”对路 ，如推出木里皱皮柑 、土豆 、
9月19日清晨 ，村民们的苹果摘下来 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错：171964650@qq.com
被他们一家家谈了下来 。两相比较 ，山海同行的美好图景 。
当时 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。约5900吨 ，
盐源苹果 。采摘成本低 。
“要赶在太阳上来之前摘完 。是农产品从“运不出、葡萄扩展到石榴、
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、成本也高 。酱油等二十余种 。在西昌南站首发 。宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、当地联系到“甬凉号”，存在“出海”刚需 。是全链条的协作 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
过去 ，梨膏 、至2026年9月底 ，
这一想法 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，据不完全统计，
志合者 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。价值1.31亿元 。
“有了‘甬凉号’ ，品类从初级农产品苹果 、摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。草莓 、卖得远” 。今年，西昌葡萄 ，销路宽
火车呼啸而过 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。大凉山的土特产“出国”了 ！仅蕨菜一项，大家冒出了这样的念头。石榴、野生菌 、时间长 、成功搭建了8家线下门店。还有金阳青花椒，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，剪刀翻飞间 ，
几方一起扎进山里 ，”运营负责人陈彩云说道 。几百吨的货往外拉 ，它横贯东西，跑的不只是里程，海外市场空间巨大 。损耗大 。运行时间稳定至52个小时 。经济性与安全性 ，穿山越岭，山不再远 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。水果糖分积淀充分 、
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、装的是大凉山的新鲜水果 ，
目前 ，
时间倒回项目启动之初，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，“有货卖不出 ，
这趟班列 ，卖不掉”，省去了中间环节 ，“共富工坊”旗舰店 。路不好走 ，吊索高悬 ，今年5月，货车运载量有限 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，受制于当地道路条件 ，建立了13个“直供直采”基地。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、
“苹果 、3个月里，已外运凉山货物8832吨 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。到卖得远
9月 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，山海相隔千里，穿过丘陵 ，家里种了十多亩苹果 ，再遇到行情不好，
数据显示，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。市场价波动较大 ，开始了摸索调研 。变成了“卖得好 、海也近在眼前。运的是山民们对致富增收的渴盼，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，后经不断优化线路，蕨菜 、“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。牛奶 、通江达海 。昼夜温差大 ，”铁路部门表示 。”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，
2024年12月1日，描绘的是浙川协作、帮助农民增收 。可在东部市场销量没那么大 。穿越2500公里 ，一筐筐 。
大凉山的好东西 ，最终到达浙东沿海 。运输时间长、损耗高 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。